但船长最担忧的并不是恶劣的天气。他怕的是海上的大雾，尤其是当他知道附近还有其他轮船时，因为一旦出现浓雾，他根本就看不清方向。就像你在夜晚的黑暗中摸索着向前走一样，只是轮船没有胳膊。船长把船开得很慢很慢，几乎要停下来。他鸣响一只又大又深的喇叭，喇叭由发条装置控制，大约每分钟鸣一次，不分昼夜定时响起，直到浓雾散尽。有时大雾会持续好几天，这段时间船员在船舷上认真值守，时而侧耳倾听，时而仔细查看，他们能听到远处船只的雾号，但常常看不见近在咫尺的另一艘船。当大雾最终散去的时候，陆地也许就在眼前——看到英国了。

其实在我们看到陆地之前，早就能知道陆地不远了。你猜想是怎么知道的呢？这时叫做海鸥的白色大鸟飞出来迎接轮船，但并不是作为朋友来迎接你的。它们是在找食物，它们知道船上厨房要向舷外倒好吃的东西。就在着陆前，有一个人坐一艘小船出来靠近大船。大船并不停下来，从船舷放下一个绳子做的梯子，这个人抓住绳子，把小船踢开，爬上大船。你想他是谁？你猜他们为什么要把他拉到船上来呢？他是大船的新船长，叫做领航员，他的工作就是把轮船领进港口。大船很大，不能自己驶进码头；它必须靠几条叫做拖船的小船把它拖拽进去。一块宽宽的跳板被放下，横跨码头和甲板，就像小桥一样，乘客带着行李就上岸了。英国人说英语，所以有问题可以问他们，你也听得懂他们的回答，尽管他们说的话我们听起来怪怪的，而我们说的话他们觉得有点可笑。他们说这是“美国腔”。上岸后，你必须出示护照，打开行李让一个人检查里面的所有东西，然后他才能让你走。因此你不能装任何你不想让他看到的东西在里面。这个人叫做海关官员。你也许要为你带的某些东西付钱。你要付的钱叫做“关税”。