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2007年2月的一个晚上，一个名叫保罗·塞利的学生将她的车停在威尔士偏僻的路边。然后她下车拿掉挡住她前进的金属门。这时她听到了火车的轰鸣声。她的雷诺车停在火车轨道上，几秒后，她看见她的车被火车撞出铁轨，离火车道大约有一千米远。
塞利的九死一生成了一则新闻，因为她把这次的事故归责于她的导航仪。之前她从来没有驾驶过这条线。天黑了，还下着大雨。所以塞利完全依赖她的导航仪，但是她的导航仪没有提示这个路口。她对BBC的记者说：“我完全信赖我的导航仪，但是它把我带进了火车道。”
谁该对这一事故负责？瑞克.史蒂文森把塞利的故事写进了他的书：《当机器辜负我们的时候》，书中指出了科技的局限性。他说，我们信赖数字设备，但是有时这些数字设备并不能满足我们的要求。它们有许多小问题，这些问题不仅仅只有导航仪才有。为此，史蒂芬孙给我们展示了从手机到键盘等一系列的数字设备故障。
在他的书中引起争论的问题是目前还不清楚他为什么在有很多其他可能的情况下，只关注数字设备的问题。制图者在纸质地图上也许就没有标出这个路口。也许我该怪塞利的粗心大意，也许我们该怪铁路部门落后的信号系统。也许有些人仔细研究了相关的危险，并且证明导航仪设备有问题。但是.史蒂文森没有说。
这个问题贯穿全书。在汽车这部分，史蒂文森阐明犯罪分子用先进技术来对抗基于计算机锁码的车辆。他提供了两组关于偷车贼的独立数据，在国家的某些区域都呈小幅上涨趋势。他说这再一次证明所有的新锁不都是可以信任的。也许，它也有可能是因为街上警察太少，或是改变社会环境，或是这些因素的集合。
人类与他们先进的机器之间的游戏有趣又复杂。它是由我们生活中的经济学，心理学和我们的文化塑造而成。在这些力量的交融之处也许有一种对科技运用更为明智的方法。
如果有这样一种方法，我们就不应该只认识到我们机器的不足。毕竟，它们伴随了我们几千年。因此，它们也同样有可能愚弄了我们几千年。
